Fournisseur de composants électroniques | Transformateurs, Inducteurs, Onduleurs
PARAMÈTRES DU PRODUIT
La carrosserie adopte une nouvelle structure d'isolation, ce qui améliore la capacité à résister aux courts-circuits; Le noyau de fer est constitué de tôles d'acier au silicium laminées à froid de haute qualité; L'enroulement haute tension est constitué de fil de cuivre sans oxygène et adopte une structure cylindrique multicouche; Tous les composants robustes sont traités avec des mesures spéciales anti-desserrage.
Description
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Description
Conception structurelle fiable
- Enroulement en spirale avec canaux d'huile longitudinaux pour une meilleure dissipation de la chaleur interne.
- Support renforcé aux extrémités du bobinage pour une résistance accrue aux courts-circuits.
- De nouvelles structures de levage et de positionnement garantissent un transport sûr sur de longues distances et un fonctionnement stable.
- Plusieurs conceptions structurelles exclusives offrent une fiabilité et des performances supérieures.
- L'ingénierie avancée garantit des performances technologiques supérieures sur tous les modèles.
Sélection de matériaux haut de gamme
- Fil de cuivre sans oxygène à faible résistivité et lisse, le traitement de surface sans bavures réduit la perte de charge et améliore la fiabilité électrique.
- Les tôles d'acier au silicium de haute qualité avec une faible perte unitaire minimisent les pertes à vide.
- Les composants isolants en bois lamellé restent intacts même dans des conditions de court-circuit.
- Huile de transformateur filtrée en profondeur avec un minimum d'eau, gaz, et teneur en impuretés.
- Les joints en caoutchouc durables empêchent efficacement le vieillissement et les fuites d'huile.
- Tous les matériaux sont soumis à une inspection de qualité stricte et à des audits de fournisseurs conformément aux normes ISO9001..
Technique améliorée & Performance économique
- Par rapport à la série S9, la série S11 offre:
- 30% réduction de la perte moyenne à vide
- 70–85 % de courant à vide inférieur
- 10K une augmentation moyenne inférieure de la température
- Plus du double de la durée de vie
- Capable de fonctionner en continu 20% fonctionnement en surcharge
- 2–4 dB de bruit de fonctionnement en moins
Construction entièrement scellée
- Le « M » dans le modèle S11(M)R désigne une conception de réservoir entièrement scellée.
- Remplace les conduites d'huile conventionnelles par des ailettes ondulées pour la dissipation thermique, éliminant le besoin d'un conservateur d'huile externe.
- Ailettes ondulées soudées, en acier laminé à froid de haute qualité, permettre l'expansion du volume d'huile tout en isolant l'intérieur de l'atmosphère.
- Cette conception ralentit le vieillissement de l'huile et empêche l'absorption de l'humidité., garantissant un fonctionnement sans entretien.
- Le réservoir subit un dégraissage, dérouillant, phosphatation, et revêtement triple protection, ce qui le rend adapté aux environnements difficiles tels que la métallurgie, pétrochimique, et applications minières.
Normes de produits
Conforme à:
FR 1094.1-1996, FR 1094.2-1996, JB/T10088-2004,
FR 1094.3-2003, FR 1094.5-2003, GB/T 10237-1988,
GB/T 6451-2008, GB/T 7595-1987, JB/T 3837-2010
Conditions de fonctionnement
- Conditions standards
- Altitude ≤ 1000 m
- Température ambiante:
- Maximum: +40°C
- Moyenne du mois le plus chaud: +30°C
- Moyenne annuelle: +20°C
- Extérieur minimum: –25°C
- Conditions particulières
- Altitude > 1000 m
- Température ambiante:
- Maximum: +40°C
- Minimum: –25°C
- Exigences personnalisées disponibles sur consultation au moment de la commande.
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