Manual do produto para transformador de potência imerso em óleo de 110kV

PARÂMETROS DO PRODUTO

  • Tipo: Imerso em óleo
  • Fase: Trifásico
  • Alta tensão: 110kV-121kV
  • Baixa Tensão: 6.3kV-21kV
  • Capacidade nominal: 6300kVA-63000kVA
  • Grupo de vetores: YNd11, SIM0, d11
  • Serviço: Atendimento Personalizado
  • Natureza do Negócio: Fabricante
Descrição
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Descrição

EU. Visão geral do produto

O transformador de potência imerso em óleo de 110kV é um equipamento essencial em sistemas de transmissão e distribuição de energia. É usado principalmente para transformar alta tensão de 110 quilovolts (kV) para níveis de tensão mais baixos, como 35kV ou 10kV, ou vice-versa, permitindo economia, transmissão e distribuição eficiente de energia elétrica. Famoso por sua alta confiabilidade, grande capacidade, longa vida útil, e tecnologia de fabricação madura, desempenha um papel indispensável nas redes nacionais, redes regionais, e projetos industriais de grande escala.

Exemplo de modelo de produto: SFSZ11-50000/110

  • S: Trifásico
  • F: Refrigerado a ar
  • S: Três enrolamentos
  • Z: Comutador de derivação em carga
  • 11: Número de série do projeto (Código de nível de desempenho, por exemplo, Tipo 11 indica baixa perda, produtos energeticamente eficientes)
  • 50000: Capacidade nominal (kVA)
  • 110: Nível de tensão nominal no lado de alta tensão (kV)

II. Estrutura Principal

O transformador é composto principalmente pelas seguintes partes principais:

1. Núcleo e Enrolamentos (Componente principal)

  • Essencial: Feito de alta qualidade, alta permeabilidade, laminações de aço silício de grãos orientados laminados a frio, empilhados usando uma volta escalonada (volta de várias etapas) processo. Sua função é formar o circuito magnético, oferecendo excelente permeabilidade magnética e baixa perda sem carga.
  • Enrolamentos: Compreende o enrolamento de alta tensão, enrolamento de média tensão (se aplicável), e enrolamento de baixa tensão. Normalmente construído usando intercalados, disco contínuo, ou tipos helicoidais, enrolado em condutores de cobre isentos de oxigênio, e submetido a um rigoroso tratamento de isolamento. Os enrolamentos formam o circuito elétrico do transformador.

2. Tanque e sistema de resfriamento

  • Tanque: Soldado em chapas de aço, abriga o núcleo com enrolamentos e o óleo do transformador, e fornece suporte mecânico e proteção externa. As paredes do tanque estão equipadas com aletas de refrigeração ou radiadores removíveis.
  • Óleo de transformador: Usa óleo mineral de alta qualidade ou óleo isolante de éster sintético. Funções principais: Isolamento, Resfriamento, e Extinção de arco (dentro do comutador em carga).
  • Equipamento de resfriamento: Dependendo da capacidade, usa principalmente Óleo Natural Ar Natural (ONAN) ou Óleo Forçado Ar Forçado (OFAF) resfriamento. Os ventiladores forçam o ar sobre os radiadores para acelerar o resfriamento do óleo.

3. Sistema de Proteção

  • Conservador (Tanque de Despesa de Petróleo): Compensa a expansão e contração do óleo do transformador devido a mudanças de temperatura, reduz o contato entre óleo e ar, e retarda o envelhecimento do óleo. Muitas vezes equipado com um diafragma (saco ou fole) para vedação completa.
  • Respiradouro (Respirador Desidratante): Contém dessecante de sílica gel para absorver a umidade do ar que entra no conservador, mantendo o óleo seco.
  • Relé Buchholz (Relé de Gás): Instalado na tubulação entre o tanque principal e o conservador. Aciona um alarme ou desarma o disjuntor em caso de pequenas falhas internas gerando gás ou, violentas ondas de petróleo.
  • Dispositivo de alívio de pressão: Abre rapidamente para aliviar a pressão interna em caso de falha grave, evitando a ruptura do tanque.
  • Relé de pressão repentina (Opcional): Fornece proteção adicional, limitando o aumento de pressão devido a falhas de arco interno.
  • Indicador de temperatura: Monitora a temperatura superior do óleo, fornecendo sinais remotos e leitura local.

4. Buchas

  • Bucha de alta tensão: Traz com segurança os cabos de alta tensão dos enrolamentos internos através do tanque. O nível de 110kV normalmente usa buchas de capacitor de papel impregnadas de óleo, que oferecem excelente classificação de campo elétrico e desempenho de isolamento.
  • Buchas de Média/Baixa Tensão: Retire os fios dos enrolamentos de média e baixa tensão.

5. Trocador de toque

  • Comutador de derivação fora do circuito (DETC): Permite mudanças de posição de tap somente quando o transformador estiver desconectado da rede.
  • Comutador de derivação em carga (OLTC): Altera automática ou manualmente as posições dos taps enquanto o transformador está energizado e sob carga, para estabilizar a tensão de saída. Este é um componente chave nas redes inteligentes modernas.

III. Princípio de funcionamento

Com base no princípio deindução eletromagnética. Quando uma tensão CA é aplicada ao primário (alta tensão) enrolamento, cria um fluxo magnético alternado no núcleo. Este fluxo alternado se liga ao secundário (baixa tensão) enrolamento, induzindo uma força eletromotriz (CEM) nele. A relação de tensão é igual à relação de espiras:U1U2=N1N2Você2​Você1=N2​N1​​

Alterando o número de voltas no enrolamento (ou seja, operando o comutador de derivação), transformação de tensão é alcançada.

4. Principais recursos & Vantagens

  • Alta confiabilidade: Construção madura, materiais estáveis, sistemas de proteção abrangentes, a vida útil do projeto normalmente excede 30 anos.
  • Alta eficiência & Economia de energia: Utiliza aço silício de baixa perda e design avançado, resultando em baixas perdas sem carga e com carga, em conformidade com os padrões nacionais de eficiência energética (por exemplo, GB 20052).
  • Excelente desempenho de isolamento: O sistema de isolamento óleo-papel formado por óleo de transformador e papel isolante possui altíssima rigidez dielétrica.
  • Dissipação de calor superior: O fluxo circulante de óleo elimina efetivamente o calor gerado pelo núcleo e pelos enrolamentos.
  • Manutenção fácil: Equipado com vários dispositivos de monitoramento e proteção, facilitando o monitoramento da condição e a manutenção regular.
  • Forte adaptabilidade: Pode ser configurado com comutadores de derivação em carga, sistemas de refrigeração aprimorados, etc., para atender diferentes demandas de carga e ambientes operacionais.

V. Principais Parâmetros Técnicos

Categoria de parâmetroDescrição típicaObservações
Tensão nominalPágina HV: 110±8×1,25% / 121 kVIndica faixa de derivação e tensão nominal
Lado MT (se aplicável): 38.5 kV
Lado LV: 10.5 / 11 kV
Capacidade nominal10,000 kVA ~ 150,000 kVAClassificações de capacidade comuns
Frequência nominal50 HzPadrão Chinês
Grupo de vetoresYNy0d11 ou YNd11Comum para três enrolamentos ou dois enrolamentos
Tensão de impedânciaAprox.. 10.5% ~ 18%Depende da capacidade e design
Perda sem cargaAtende ou excede GB 20052 padrãopor exemplo, Tipo 11 < 15 kW (para 50MVA)
Perda de cargaAtende ou excede GB 20052 padrãopor exemplo, Tipo 11 < 220 kW (para 50MVA)
Nível de som≤ 65 dB(UM)Medido em 0.3 metros do equipamento
Método de resfriamentoONAN / OFAF
Tipo de trocador de toqueFora do circuito ou em carga
Nível de isolamentoLI480 AC200 / LI325AC140 / LI75 AC35Tensão suportável de impulso de relâmpago HV/MV/LV/frequência de energia

VI. Campos de aplicação

  • Subestações Regionais: Atua como um hub entre as redes de transmissão e distribuição, diminuindo 110kV para 10kV ou 35kV.
  • Grandes Plantas Industriais: Como o aço, petroquímico, centros de dados, servindo como equipamento principal na subestação abaixadora principal.
  • Usinas Elétricas: Serve como transformador elevador do gerador, elevando a tensão de saída do gerador para 110kV para conexão à rede.
  • Construção de rede elétrica urbana & Renovação: Atende à crescente demanda de energia em centros de carga urbanos.

VII. Transporte, Instalação & Manutenção

Realize inspeção periódica e substituição de óleo para o comutador de derivação em carga.

Transporte: Deve ser transportado sob pressão positiva de nitrogênio ou ar seco, evitando estritamente a entrada de umidade. Limites rigorosos se aplicam ao ângulo de inclinação durante o transporte.

Instalação: Deve ser realizado por pessoal especializado: posicionamento na fundação, enchimento de óleo, resolver, bombeamento a vácuo, ciclismo de óleo quente, etc., para garantir a restauração do desempenho do isolamento.

Manutenção de rotina:

Verifique regularmente o nível do óleo, temperatura do óleo, e respirador de cor de sílica gel.

Colher periodicamente amostras de óleo para testes (cromatografia, teor de umidade, rigidez dielétrica – DGA). Este é um método eficaz para diagnosticar falhas internas incipientes.

Realize testes elétricos regulares (resistência do enrolamento, resistência de isolamento, relação de giros, etc.).

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